В конце декабря 2006 года АвтоВАЗ провел серию исследовательских краш-тестов. Особенность данных испытаний в том, что их условия сложнее предусмотренных международными стандартами.

Для краш-тестов было использовано два автомобиля Lada 110. В салоне каждой машины находилось по пять оснащенных датчиками нагрузок манекенов - как закрепленных, так и не закрепленных ремнями безопасности. Испытание автомобиля проведено методом фронтального удара с 40% смещением на скорости 50 км/ч в деформируемый барьер.

Результаты краш-тестов будут использованы при работе над дальнейшим повышением пассивной безопасности автомобилей Lada. Кроме того, эти данные планируется опубликовать с целью убеждения потребителей в необходимости использования ремней безопасности